Ashburn +5,8 °C Debesuota
Penktadienis, 8 Grd 2023
Ashburn +5,8 °C Debesuota
Penktadienis, 8 Grd 2023

5 vasariški netikėtumai kelyje: kaip jų išvengti?

2014/06/27

Šiltasis metų sezonas – ne tik paplūdimių, atostogų, bet ir ilgų kelionių automobiliu metas. Deja, kartais ilgai laukta kelionė pas močiutę ar festivalio linksmybės taip ir lieka nepasiektos dėl nemalonių siurprizų kelyje. Nors atrodo, kad vasarą keliuose daug saugiau nei žiemą, šiltuoju sezonu sumažėja tik smulkių avarijų skaičius, tačiau vidutinis žalos dydis išlieka panašus kaip ir žiemą – apie 3 tūkst. litų. Iš viso pernai per tris vasaros mėnesius Europos draudimo bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje užfiksavo daugiau nei 4 tūkst. eismo įvykių, o tai – daugiau nei 44 avarijos kiekvieną dieną. Siekdama padėti vairuotojams išvengti nelaimingų incidentų, ERGO išskyrė 5 potencialiai avarines situacijas vasaros metu. Laiku sustoti sukliudė netinkamos padangos ??????????????????????????????????????????????????????????????????Vairuotojų nuomonė, jog pavojus dėl netinkamai pasirinktų padangų kyla tik tuomet, kai žiemą važinėjama su vasarinėmis ar nudilusiomis žieminėmis padangomis, dažnai suklaidina vairuotojus ir net sukuria rizikingas situacijas. „Tenka susidurti su vairuotojais, kurie galvoja, kad žieminės padangos visais metų laikais yra saugesnės, todėl atėjus balandžiui, kuomet reikia jas pakeisti, to nedaro, manydami, kad taip važinėti bus patikimiau. Kiti tokiu būdu bando sutaupyti. Tačiau važinėjant vasarą su žieminėmis padangomis sunaudojama daugiau kuro, o stabdant avarinėje situacijoje pailgėja stabdymo kelias. Tokiais atvejais rizika padaryti avariją gerokai išauga“, – teigia „ERGO Insurance“ žalų administravimo direktorius Baltijos šalyse Audrius Pilčicas. Pasak A. Pilčico, kiekvienas sezonas yra skirtingas, su skirtingomis kelio dangos sąlygomis, todėl pritaikyti padangas prie metų laiko yra taip pat svarbu, kaip žiemą apsirengti šiltą paltą.

Dūmai iš variklio – ir dėl karščio, ir dėl rūdžių Aušinimo sistema gali sutrikti tiek žiemos, tiek vasaros metu, tačiau esant karštai oro temperatūrai lauke, ši grėsmė daug didesnė. Aušinimo skysčio cirkuliacija gali sutrikti ir dėl prastos automobilio priežiūros – rūdys, nuosėdos, netinkamo aušinimo skysčio naudojimas, neveikiantis termostatas, prastai sureguliuota degimo sistema ir pan. „Jei iš variklio pradėjo rūkti dūmai, šokinėja temperatūros rodyklė arba salone užuodžiamas saldus kvapas – tai ženklas, kad yra gedimas, susijęs su aušinimo sistema, ir tokiu atveju būtina kuo skubiau užgesinti variklį. Taip pat privalu žinoti, kad reikia būti ypač atsargiems nustatinėjant gedimo priežastis kelyje, kadangi aušinimo sistemoje dėl perkaitusio variklio susidaro aukštas slėgis ir atsukus variklio aušinimo išsiplėtimo bakelį galima stipriai nusideginti išsiveržusiais garais. Jei tokioje situacijoje nežinote, kaip elgtis, geriausia išsikviesti profesionalus ir palaukti pagalbos sustojus kelkraštyje“, – pataria A. Pilčicas.

 Išsikėlusi danga – kliūtis vairuotojams Dauguma Lietuvos kelių yra asfaltiniai, tačiau pasitaiko ir betoninių, kurie reikalauja nuolatinės priežiūros, bėgant laikui jie suskyla, pradeda byrėti. Vasarą, esant dideliam temperatūrų svyravimui ir karščiui, betoninė danga pradeda plėstis ir gali sudaryti automobiliams pavojingus tramplinus. Važiavimą tokiais keliais apsunkina ir nuo didelių transporto apkrovų atsirandančios gilios provėžos. Tokie nepatogumai ne tik sulėtina automobilių eismą. Jie gali tapti rimtų avarijų priežastimi, jei vairuotojai, nepastebėję kliūties, dideliu greičiu ant jos užvažiuotų. Pastebėję kelio ženklą, pranešantį apie išsikėlusią dangą arba provėžuotą kelio ruožą, vairuotojai privalo sulėtinti greitį.

Miško gyventojai – taip pat keliauja Vasarą vairavimo sąlygas palengvina ilgiau trunkantis šviesus paros metas, tačiau ilgi vakarai prie ežero ar užsibuvimai pas draugus lemia ir dažnesnes keliones vėlai vakare. Nors didžioji gyvūnų migracija prasideda rudenį, vasarą draudikai fiksuoja nemažai susidūrimų su ant kelio išbėgusiais miško žvėrimis. Pasak draudikų, saugus greitis, ženklų stebėjimas bei budrumas prie vairo – geriausios priemonės norint išvengti akistatos su briedžiu ar šernu, o važiuojant naktį patariama būti dar atsargesniais – ne tik miškingose vietovėse, bet ir mieste, kur vasarą taip pat užklysta žvėrys.

Sutrinka ne tik automobiliai, bet ir vairuotojų sveikata Prasta vairuotojų savijauta yra pats didžiausias pavojus, nes yra sunkiausiai atpažįstamas ir iš pirmo žvilgsnio nekelia didelės rizikos. Saulės perkaitimo ar apsinuodijimo simptomai, ypač aktualūs vasarą, dažnai būna panašūs į paprastą galvos skausmą arba svaigimą, todėl daugelis vairuotojų, ypatingai stiprioji lytis, yra linkę tai ignoruoti. Karščiai itin pavojingas metas ir žmonėms, sergantiems širdies bei kraujagyslių ligomis, nes organizmas vėsindamas kūną apsunkina širdies darbą, sparčiau netenkama būtinų mineralinių medžiagų. „Reikia atsiminti, kad vairuojant automobilį esame atsakingi ne tik už savo, bet ir už kitų žmonių gyvybę, todėl pajutus bent menkiausius silpnumo požymius, sėstis prie vairo negalima. Geriau kelionę atidėti bent kelioms valandoms, kol pasijusite gerai ir įsitikinsite, kad jūsų nekamuoja rimtesni sveikatos sutrikimai. Jeigu yra galimybė, reikia leisti vairuoti kitam žmogui“, – pataria A. Pilčicas. Pasak draudimo žalų administravimo eksperto, pasitaiko atvejų, kai vairuotojai prie vairo net nualpsta. Tuomet prarandama bet kokia automobilio kontrolė ir atsiranda reali grėsmė susidurti su priešinga eismo juosta važiuojančiomis transporto priemonėmis. Draudikai tikisi, kad ši vasara nebus pažymėta rekordinėmis žalomis ir skaudžiomis žmonių aukomis bei bus saugesnė nei 2013-ųjų. Iš viso praėjusią vasarą vien „ERGO Insurance“ Lietuvoje registravo daugiau kaip 12 mln. litų žalų, kurias gyventojai patyrė eismo įvykiuose.

Ergo informacija

Dalintis

Advertisement

Advertisement

2023/12/07

Žemės ūkio ateitis neaiški, tai šiandien paaiškėjo dar kartą

Šiomis dienomis Vilniuje yra susirinkęs gražus būrys prekinės žemės ūkio produkcijos gamybos lyderių: žemės ūkio bendrovių vadovai, vyriausieji finansininkai, specialistai. Gruodžio 7–8 d. vyksta Lietuvos žemės ūkio bendrovių aso...
2023/12/07

VMVT ragina atsisakyti gyvūnų demonstravimo „gyvose prakartėlėse“

Į gyvais gyvūnais apgyvendintą prakartėlę per šventę Druskininkuose dar vakar dėmesį atkreipė gyvūnų apsaugos organizacijos „Tušti narvai“ vadovė Gabrielė Vaitkevičiūtė ir kėlė klausimą, kodėl Valstybinės maisto ir veteri...
2023/12/07

„Auga Group“ kitąmet tikisi 23,3 mln. eurų EBITDA pelno

Verslininko Kęstučio Juščiaus netiesiogiai kontroliuojama viena didžiausių Baltijos šalyse žemės ūkio investicijų grupių „Auga Group“ 2024 metais planuoja uždirbti 23,3 mln. eurų pelno prieš palūkanas, mokesčius ir...
2023/12/07

Ar medijos paverčia politiką pigiu šou?

Įprasta kritikuoti tiek ats­kirus politikus, tiek ir po­li­­­tiką bendrai – piktintis jos neprofesionalumu, pa­vir­šu­tiniškumu bei sa­va­nau­­diš­kumu. Šiuo met...
2023/12/07

Pelkėse verda tikra pekla (II)

„Ūkininko patarėjas“ toliau plėtoja pelkininkystės temą, kurios pradžia buvo publikuota 2023 m. gruodžio 2 d. numeryje. Tęsiame žurnalistinį tyrimą, kurio esmė – sužinoti, kodėl Europos Sąjungos (ES) ir valstybės lėšos kre...
2023/12/07

LSMU Veterinarijos akademijoje – pokyčiai

Lietuvos sveikatos mokslų universitetas (LSMU) praneša apie pokyčius universiteto Veterinarijos akademijoje – LSMU Senatas penkerių metų kadencijai patvirtino naujus dviejų fakultetų dekanus.
2023/12/07

Lietuvoje vidutinės degalų kainos mažesnės nei Lenkijoje

Vidutinės degalų kainos per savaitę Lietuvoje pakito skirtingai: benzino kaina sumažėjo 0,7 proc., o dyzelino padidėjo 0,2 proc. Skirtumas tarp šių degalų kainų padidėjo iki 0,04 Eur/l. Pirmą kartą šiais metais vidutinės degalų kaino...
2023/12/07

COVID-19 ir medus: bičių produktai kovoje su virusine infekcija ir jos padariniais

Pasaulį užklupus SARS-CoV-2 viruso sukeltai COVID-19 pandemijai sveikatos sistema susidūrė su nauju iššūkiu – ligos diagnostika ir gydymu. Sergantiems pacientams gydyti buvo naudojami įvairūs vaistai, tačiau tikslios terapijos ...
2023/12/07

Augalinės produkcijos eksporto į Jungtinę Karalystę naujovės

BTOM taikomas augalams ir augaliniams produktams, gabenamiems į Jungtinę Karalystę (JK) suprantamas kaip jų tiekimas į Angliją, Škotiją ir Velsą. Tuo tarpu Šiaurės Airija išlaiko vietą vidinėje Europos Sąjungos (ES) rinkoje ir...