Kaunas +6,1 °C Dangus giedras
Šeštadienis, 17 Spa 2026
Kaunas +6,1 °C Dangus giedras
Šeštadienis, 17 Spa 2026




VDU ŽŪA Nacionalinės aplinkos ir žemės ūkio tyrimų laboratorijos specialistai šiuo metu dirba visoje Lietuvoje, tačiau kai kur ėminių dar negalima paimti dėl nepalankių lauko sąlygų.

Jolita ŽURAUSKIENĖ
ŪP korespondentė 

Grūdininkai perbraižo savo planus

2026/03/29


Padidink tekstą

Šie metai grūdininkams – neįprasti. Trąšos ir žymėtasis dyzelinas pabrango tiek, kad vieni ūkininkai pasiryžę nebetęsti gamybos, o kiti koreguoja įprastus darbų planus. Kiekvienas sprendimas nulems ūkių išlikimą.

Gamyba nevyks

Kėdainių r. grūdininkystės ūkį vystančio Igno Jankausko įsitikinimu, pagal šių dienų trąšų ir žymėtojo dyzelino kainas grūdų auginti nebeverta. „Darysime pravaikštą šiais metais. Bandysime pasiekti nulinį rezultatą, esant šių dienų kainoms. Tikslas – patirti kuo mažesnį nuostolį. Ekologijoje bus naudojamos ekoschemos, kad gautume maksimalų rezultatą, o intensyvi gamyba šiemet nevyks. Bus įsėtos kultūros, jas prižiūrėsiu, kad neužeitų žolėmis, bet gamybinių rezultatų nebus. Galbūt įsėsime kultūras, kurių įprastai nesėtume, bet jos gerina dirvožemį“, – „Ūkininko patarėjui“ tvirtino I. Jankauskas.

Jo teigimu, šiais metais ūkininkauti pagal įprastinį modelį neįmanoma, nes verslo planas niekaip nesiskaičiuoja. To, kas bus daroma šiemet, normaliais metais daryti nevertėtų, tačiau šiais metais veikia neigiamos kainų žirklės, kurių poveikį jau dabar galima įvertinti. „Šiuo metu didelę dalį išlaidų galima sukontroliuoti ir paskaičiuoti rezultatą. Pirkti trąšas ir didinti ūkio riziką rudeniui yra neišmintinga. Todėl to daryti neketiname. Neverta. Su kreditoriais susitvarkėme grafikus, kad mums užtektų susimokėti iš tiesioginių išmokų įmokas, ir viskas“, – pasirinkimą argumentavo ūkininkas.

Sudėtinga prognozuoti

Pastaruoju metu į neregėtas aukštumas kylant ne tik trąšų, bet ir žymėtojo dyzelino kainoms, ŪP pasiteiravo UAB „Saurida“ naftos produktų prekybos vadovo Aleksėjaus Papulovo, kiek per kovo mėn. pabrango žymėtasis dyzelinas žemės ūkiui. Pasak pašnekovo, jo kaina augo apie 63 proc. Šiuo metu didmeninės degalų kainos siekia apie 1,55 Eur/l. Augimas tikrai yra žymus. „Šiuo metu ūkininkai linkę atidėti pirkimus. Tam tikras suaktyvėjimas buvo jaučiamas kovo pradžioje, kai kainos pradėjo kilti, tačiau dabar dauguma laukia galimo kainų mažėjimo. Tam įtakos turi ir žiniasklaidoje skelbiama informacija apie galimus Vyriausybės sprendimus. Be to, tikimasi, kad artimiausiu metu karas gali baigtis, o degalų kainos grįš į normalesnį lygį“, – teigė A. Papulovas.

Į klausimą, ko ūkininkai turėtų tikėtis artimiausiais mėnesiais – kainų stabilizacijos ar tolesnio augimo, UAB „Saurida“ naftos produktų prekybos vadovas atsakė, kad sunku prognozuoti. Šiuo metu didžiausią įtaką daro du veiksniai: karo trukmė ir laikotarpis, reikalingas infrastruktūrai, logistikai bei ekonominiams ryšiams atkurti. „Manyti, kad per artimiausius 2–3 mėnesius žymėtojo dyzelino kaina sumažės iki 1,00–1,10 Eur/l, yra labai optimistiška. Labiau tikėtina, kad kainos stabilizuosis ties 1,30–1,40 Eur/l lygiu“, – ŪP tvirtino A. Papulovas.

Pasirengę taupyti

Širvintų r. ūkininkaujantis Jonas Drazdas ŪP sakė, kad dėl sparčiai augančių degalų ir trąšų kainų žemdirbiams, gyvenantiems tik iš žemės ūkio veiklos, ateina blogi laikai. „Jei pasėlių netręšime, tai derlingumas kris. Ar apsimokės žemę dirbti? Traktorius be dyzelino nevažiuos. O juk galingesni traktoriai per dieną sunaudoja net 400 l dyzelino. Paskaičiuokime. Tai bus 500–600 Eur per dieną. Iš ko ūkininkams pataupyti, kai grūdų kaina menka?“ – aiškino J. Drazdas.

Kauno r. ūkininkas Romas Majauskas šiemet planuoja taupiai atlikti darbus – žemę dirbs minimaliai, o sės tiesiai į ražieną. „Pirmajam pasėlių tręšimui naudosiu minimalią azoto normą, o vėliau tręšime pagal poreikį. Nemanau, kad bus ūkių, kurie nenaudos minimalios azoto normos. Juk žieminiai pasėliai jau pasėti, sąnaudos padarytos, todėl nėra kur dėtis. Vasarinių kviečių neverta sėti, kadangi jų derlius – 4–5 t/ha. Tai – nuostolinga. Todėl vienas iš variantų – palikti pūdymą arba pasėti kokį nors posėlį. Tuomet nenuimant derliaus, jo netręšiant ir nepurškiant, galima išeiti su minimaliais nuostoliais“, – ŪP akcentavo R. Majauskas.

Didėja išlaidos

Kaimyninio Ukmergės r. ūkininkas Saulius Pociūnas, su ŪP kalbėdamas apie netrukus prasidėsiančius ūkio darbus, tiesiai šviesiai rėžė, kad pataupyti niekaip neišeina. „Viskas brangsta. Išlaidos didėja, pajamos mažėja. Ūkininkams – sunku. Ši situacija gilės ir sunkės. Aš manau, kad žemės ūkis Europos Sąjungai (ES) yra visiškai nereikalingas, o apsirūpinimas maistu nėra prioritetas. Jų požiūris yra keistas – atvežti maistą iš kitur“, – pastebėjo S. Pociūnas.

Tas pačias mintis išsakė ir Ukmergės r. žemdirbių asociacijos vadovas Algirdas Valaiša. „Praėjusiais metais dėl drėgno rudens vėlavo sėja, todėl pasėliai yra silpnesni, juos reikėtų tręšti. Tačiau kai kurie ūkiai neturi kuo tręšti, čia – kitas reikalas. Šį pavasarį kiekvienas ūkis darbus atliks pagal savo išgales“, – akcentavo A. Valaiša. Pabrangus ne tik trąšoms, bet ir žymėtajam dyzelinui, ūkininkai tikisi, kad bent kitą pusmetį dyzelino kainos bus mažesnės. „Kaip bus, kaip valdžia susitars, neaišku. Ūkininkai turi daug abejonių. Visada nukenčia žemiausia grandis – žemdirbiai“, – teigė ŪP pašnekovas.

Daro tai, kas būtina

VISAS STRAIPSNIS ČIA, 2026 m. kovo 27 d. numeryje!

 

Galite prenumeruoti „Ūkininko patarėjo“ elektroninę leidinio versiją

arba popierinę: ukininkopatarejas.lt,

arba susisiekus el. paštu: platinimas@ukininkopatarejas.lt, tel. +370 603 75 963.

Taip pat leidinio prenumerata priimama per www.prenumerata.lt, www.prenumeruoti.lt, www.prenumeruok.lt

bei Perlo terminaluose.

 

Visa informacija, esanti portale, yra UAB „Ūkininko patarėjas“ nuosavybė. Griežtai draudžiama ją kopijuoti, keisti, perpublikuoti, įgarsinti žodžiu ar kitaip naudotis komerciniais tikslais be Bendrovės leidimo.

Dalintis
2026/10/17

Morkos ir svogūnai: kapojo kruša, talžė liūtys

Daugėlaičių k. (Šiaulių r.) didelio daržininkystės ūkio bendraturčiai – agronomai Linas Šateika ir jo sūnus Julius – netoli Kryžių kalno augina morkas ir svogūnus. Morkų šiemet augino 200 ha, o svogūnų – 180 ...
2026/10/17

Sutarta dėl miškovežių išvažinėto vietinės reikšmės kelio atstatymo

Rokiškio rajono savivaldybės administracija gavo gyventojo skundą dėl šių metų rugpjūčio-rugsėjo mėnesiais sunkiasvorės technikos galimai sugadintų melioracijos įrenginių ir vietinės reikšmės kelio Nr. PD-70 „Apuš...
2026/10/17

T. Reichenbachas. Infliacija Lietuvoje gerokai didesnė. Ką tai reiškia pinigų politikos kontekste?

Lietuvoje metinė infliacija šiuo metu yra reikšmingai didesnė nei vidutiniškai euro zonoje. 2026 m. rugsėjo mėn., išankstiniu vertinimu, vidutinė  infliacija euro zonoje sudarė 3,8, o Lietuvoje – 6,1 proc. To...
2026/10/17

Kada reikia leidimo naudoti požeminio vandens išteklius ir kaip jį gauti

Lietuvos geologijos tarnyba primena: leidimas naudoti požeminio vandens išteklius išduodamas ne gręžiniui, o požeminio vandens ištekliams naudoti. Ar toks leidimas reikalingas, priklauso nuo vandens naudojimo paskirties ir i&s...
2026/10/17

Latvių patirtis: nauda ir iš vieno hektaro

Rudeniškas rūkas, įkyrus lynojimas iki vidurdienio tiek Lietuvoje, tiek Latvijoje – toks pat. Vieną tokią dieną Kupiškio ūkininkai ir žemės ūkio specialistai nutarė pasidairyti Latvijoje, žinoma, ne rudeniškų darganų pas...
2026/10/17

Juras Taminskas apie 2027 metų kelių biudžetą: „Nacionalinės lėšos auga, precedento neturintys darbai keliuose tęsis“

Vyriausybės patvirtintame 2027 metų valstybės biudžeto projekte Lietuvos keliams numatyta 749,3 mln. eurų. Nors dėl mažėjančios Europos Sąjungos paramos bendras finansavimas bus mažesnis nei šiemet, nacionalinis finansavimas keliams didėja ...
2026/10/17

Kodėl vienas ruduo būna auksinis, o kitas – vos gelsvas?

Vieną rudenį medžiai nusidažo ryškiai geltonai, oranžiškai ir raudonai. Kitą jų lapai greitai paruduoja ir nukrenta, o spalvos būna gerokai blankesnės. Nuo ko priklauso šis skirtumas?
2026/10/17

Autonominiai automobiliai žada revoliuciją, tačiau ką jie iš tiesų išspręs?

Autonominiai automobiliai dažnai pristatomi kaip technologija, galinti pakeisti mūsų judėjimo įpročius – nuo kasdienių kelionių iki viešojo transporto ir logistikos. Tačiau automobiliui perėmus vairuotojo vaidmenį, pokyčiai nesibaigtų...