Grūdų krova Klaipėdos uoste šiemet išaugo trečdaliu

Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentas Vaidotas Šileika sako, jog didelio augimo įspūdį gali sudaryti šiemet išvežtas senas derlius.

„Vertinant aštuonis mėnesius, tai dalis yra seno derliaus, kuris iš praėjusių metų buvo užsistovėjęs ir išvažiavo tik šiais metais. Dėl to kai kuriais mėnesiais yra su tokiu įspūdingu augimu“, – BNS teigė V. Šileika.

Anot jo, panaši situacija kartojasi kasmet: „Kiekis išvažiuoja maždaug tas pats per metus, anksčiau ar vėliau“.

Bendrovės „Vakarų krova“ vadovas Gediminas Rimkus sako, jog šiemet grūdų krova vyksta panašiai, kaip ir pernai, tiksliau ją bus galima vertinti lapkričio pradžioje.

„Dabar sunku kažką pasakyti, mes maždaug praėjusių metų lygyje krauname. Kažkokių indikacijų neįprastų nėra, sezonas tik prasidėjo, ką nors daugiau bus galima pasakyti spalio pabaigoje, lapkritį“, – BNS teigė G. Rimkus.

Anot jo, nedidelę dalį bendrovėje kraunamų grūdų sudaro produkcija iš Ukrainos, tačiau dėl sudėtingos logistikos uostamiestį pasiekia tik labai nedideli kiekiai šios šalies produkcijos.

„Kiekiai dabar labai sumažėję, logistika labai ilgai užsitęsia, iki Klaipėdos gal kokias 60 dienų keliauja“, – sakė G. Rimkus.

Klaipėdos jūrų uosto direkcijos duomenimis, iš šiemet perkrautų 2,3 mln. tonų grūdų maždaug 3 proc. (apie 60 tūkst. tonų) yra rusiški.

Kaip BNS teigė Muitinės departamentas, Rusijos maisto produktams Vakarų sankcijos netaikomos dėl bado grėsmės pasaulyje, išskyrus kviečius iš Rusijos neteisėtai aneksuotų Ukrainos Donecko, Luhansko, Zaporižios ir Chersono regionų – iš ten grūdų importas į Europos Sąjungą draudžiamas.

Klaipėdos uoste grūdus, be „Vakarų krovos“, krauna „Bega“, Malkų įlankos terminalas bei didžiausia uosto krovos kompaniją „Klasco“, praėjusią savaitę apie grūdų krovą pranešė ir Birių krovinių terminalas (BKT), anksčiau krovęs Vakarų sankcijų suvaržytos Baltarusijos trąšų gamintojos „Belaruskalij“ trąšas.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ duomenimis, per grūdų sezono piką geležinkeliu Lietuvoje pervežama iki 70 proc. viso metų derliaus.

Bendrovė BNS nurodė, jog šiemet sausį–rugpjūtį pervežė 2,9 mln. tonų grūdų, iš jų lietuviškų – 1,8 mln. tonų, dar 1,1 mln. tonų tranzitu vežta į Kaliningradą, o apie 63 tūkst. tonų – į Draugystės stotį Klaipėdoje uoste veikiančių įmonių užsakymu.

Uosto direkcijos duomenimis, 2022 metais Klaipėdos uoste iš viso perkrauta 3,2 mln. tonų grūdų, kurie gabenami į Ispaniją, Saudo Arabiją, Nigeriją ir kitas Afrikos šalis. 

Valdas PRYŠMANTAS/BNS

Asociatyvi 123rf nuotr.