Keičiasi eismas automagistralėje Vilnius–Kaunas

Pradėjus II etapo darbus, keisis eismo organizavimo tvarka vienoje intensyviausių šalies automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpų – ties 87,3 kilometru. Pagrindiniai eismo perorganizavimo darbai numatyti gruodžio 22 dieną, pirmadienį, o baigiamieji darbai – gruodžio 23 dieną, antradienį.

Po eismo perorganizavimo Vilniaus kryptimi transporto priemonės važiuos dviem eismo juostomis per naujai pastatytą nuolatinį tiltą. Kauno kryptimi eismas bus organizuojamas viena juosta per esamą laikiną tiltą, o antrąja – per naująjį tiltą. Kol bus pastatytas antras nuolatinis tiltas, naujai pastatytu tiltu eismui bus skirtos trys eismo juostos – dvi Vilniaus kryptimi ir viena Kauno kryptimi. 

Vykdant paruošiamuosius darbus, galimi trumpalaikiai eismo ribojimai, kurių metu transporto eismas gali būti laikinai stabdomas arba iš dalies ribojamas, įrengiant eismo organizavimo priemones. 

Perorganizavus eismą,  bus tęsiami tilto rekonstravimo  II-ojo etapo darbai, kurie prasidės 2026 m. sausį. Pirmiausia bus demontuojamas vienas iš laikinų tiltų ir atliekami likusio senojo tilto per Kruną ardymo darbai. Vėliau bus pradėti antrojo nuolatinio tilto per Krunos upę įrengimo darbai. Planuojama, kad antras nuolatinis tiltas bus pastatytas iki kitų metų rudens. 

Pasak „Via Lietuva“ Strateginių projektų skyriaus vadovo Vaidriaus Andrikonio, didžioji dalis pirmojo nuolatinio tilto statybos darbų jau yra baigta, todėl galima saugiai perorganizuoti eismą ir pradėti kitus rekonstrukcijos darbus. 

„Eismo perorganizavimu naujai pastatytu tiltu prasideda kitas Krunos tilto rekonstravimo etapas –  senojo tilto demontavimas ir pasiruošimas antrojo nuolatinio tilto statybai. Džiugu, kad vienas strategiškai svarbiausių infrastruktūros projektų intensyviausioje šalies automagistralėje vysta sklandžiai“, – sakė V. Andrikonis.

Baigus tiltų statybas, projekto darbai bus tęsiami kitų metų rudenį – planuojama įrengti viršutinius kelio dangos sluoksnius ant abiejų tiltų ir visame rekonstruojamame kelio ruože, atlikti ženklinimo bei kitus baigiamuosius darbus. Minėti darbai vyks ir ant II-ojo, ir ant I- ojo tilto, todėl priklausomai nuo darbų pobūdžio, dar ne kartą bus perorganizuojamas eismas, uždarant pirmą arba antrą tiltą. 

Tilto per Kruną rekonstravimo projektas apima tilto ir jo prieigų atstatymą, įrengiant naujas atramas, perdangą, pakloto elementus, vandens nuvedimo sistemą ir visus likusius tilto elementus. Nauji nuolatiniai tiltai bus pastatytas iš plieno ir gelžbetonio konstrukcijų, jo perdangos ilgis sieks 125 metrus.

„Via Lietuva“ informacija