D. Trumpas paskelbė, kad Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) panaikina teisinę išvadą, kuria rėmėsi beveik du dešimtmečius, siekiant apriboti šilumą kaupiančią taršą, sklindančią iš transporto priemonių išmetimo vamzdžių, naftos perdirbimo gamyklų ir fabrikų, praneša „NBC News“.
Dar praėjusią vasarą EPA siūlė atšaukti vadinamąjį „pavojingumo vertinimą“ nuo 2009 m. – tai dar vienas administracijos žingsnis, siekiant sustiprinti iškastinio kuro pramonę.
„Prezidentas D. Trumpas kartu su EPA administratoriumi Lee Zeldinu oficialiai užbaigs 2009 m. B. Obamos eros grėsmių vertinimo atšaukimą“, – spaudos konferencijoje pareiškė Baltųjų rūmų spaudos sekretorė Karoline Leavitt. – „Tai bus didžiausia dereguliavimo priemonė Amerikos istorijoje ir sutaupys amerikiečiams 1,3 trilijono dolerių, išleistų žalingiems reglamentams“.
EPA vadovas Lee Zeldinas buvo dar konkretesnis: „Vadinamasis „pavojingumo vertinimas“ buvo 16 metų vartotojų pasirinkimo apribojimų ir trilijonų dolerių paslėptų išlaidų amerikiečiams šaltinis... Kai kurių vadinamas „klimato kaitos religijos“ „Šventuoju Graliu“, tačiau dabar „pavojingumo vertinimas“ yra panaikintas. EPA griežtai laikosi įstatymo raidės, grąžina sveiką protą į politiką, suteikia amerikiečiams vartotojų pasirinkimo teisę ir skatina Amerikos svajonę. Kaip EPA administratorius, didžiuojuosi galėdamas įgyvendinti didžiausią dereguliavimo veiksmą JAV istorijoje Amerikos mokesčių mokėtojų ir vartotojų vardu...“.
JAV valdžios sprendimu, kuris sulaukė daugiau nei pusės milijono visuomenės komentarų, teigiama, kad šiltnamio efektą sukeliančios dujos neturėtų būti traktuojamos kaip teršalai įprastine prasme, nes jų poveikis žmonių sveikatai yra ne tiesioginis ir globalus, o vietinis. Teigiama, kad reguliavimas JAV negali veiksmingai išspręsti pasaulinės problemos.
Taip pat menkinamas klimato kaitos mastas bei pasekmės. D. Trumpo pranešime buvo cituojamas Energetikos departamento darbo grupės, kurioje dalyvavo ir klimato kaitos skeptikai, užsakytas tyrimas.
2009 m. EPA paskelbtoje išvadoje teigiama, kad šiltnamio efektą sukeliančių dujų, tokių kaip anglies dioksidas ir metanas, sukeltas visuotinis atšilimas kelia pavojų dabartinių ir būsimų kartų sveikatai ir gerovei.
„Mes oficialiai nutraukiame vadinamąjį pavojaus nustatymą – pražūtingą B. Obamos eros politiką“, – spaudos konferencijoje sakė D. Trumpas. – „Šis sprendimas neturėjo jokio faktinio pagrindo – visiškai jokio. Ir jis neturėjo jokio teisinio pagrindo. Priešingai, per kartas iškastinis kuras išgelbėjo milijonus gyvybių ir ištraukė milijardus žmonių iš skurdo visame pasaulyje“.
Tuo tarpu tuometinio prezidento Baracko Obamos valdymo laikais paskelbtoje išvadoje teigiama, kad šešios šiltnamio efektą sukeliančios dujos, įskaitant anglies dioksidą ir metaną, kelia grėsmę visuomenės sveikatai ir bendrajam gėriui dėl klimato kaitos. Ši išvada buvo pagrįsta 2007 m. Aukščiausiojo Teismo sprendimu byloje „Massachusetts prieš EPA“, kuriame nustatyta, kad šiltnamio efektą sukeliančios dujos yra teršalai pagal Švaraus oro įstatymą, be to, įpareigoja EPA įvertinti, ar jos kelia grėsmę visuomenės sveikatai ir bendrajam gėriui.
Nors iš pradžių minėta išvada buvo taikoma tik Švaraus oro įstatymo daliai, reglamentuojančiai transporto priemonių išmetamuosius teršalus, vėliau ji buvo įtraukta į kitus reglamentus. Todėl manoma, jog šios išvados panaikinimas nedelsiant panaikintų nacionalinius šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo standartus motorinėms transporto priemonėms. Be to, jos panaikinimas teisiškai pakenktų platesniam klimato apsaugos reglamentų spektrui, įskaitant anglies dioksido iš elektrinių ir metano iš naftos ir dujų gavybos apribojimus.
Vyriausybė teigia, kad dėl taisyklių susidarė daugiau nei trilijoną dolerių viršijančios bendros reguliavimo išlaidos, kurios buvo perkeltos kaip „paslėpti mokesčiai“. Tačiau kritikai atkreipia dėmesį, kad šios išlaidos nėra palyginamos su pinigine nauda, gaunama iš klimato apsaugos, visuomenės sveikatos ir degalų taupymo.
Kaip skelbia agentūra „Reuters“, buvusio prezidento Joe Bideno laikais EPA siekė iki 2032 m. sumažinti visų keleivinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį beveik 50 proc., palyginti su prognozuojamu 2027 m. lygiu, o taip pat prognozavo, kad nuo 35 proc. iki 56 proc. naujų transporto priemonių, parduotų nuo 2030 iki 2032 m., turės būti elektrinės.
Agentūra tuomet apskaičiavo, kad taisyklės iki 2055 m. kasmet duos 99 mlrd. dolerių grynosios naudos, įskaitant 46 mlrd. dolerių sumažintas degalų sąnaudas ir 16 mlrd. dolerių sumažintas vairuotojų priežiūros bei remonto išlaidas.
Tikėtasi, kad vartotojai per visą naujų transporto priemonių naudojimo laiką sutaupys vidutiniškai 6 000 dolerių dėl sumažėjusių degalų ir priežiūros išlaidų.
D. Trumpo administracija teigė, kad panaikinus „pavojingumo vertinimą“, sumažės naujų automobilių kainos, kurios nuo pandemijos pradžios smarkiai išaugo. Tačiau aplinkosaugininkai teigia, jog jų skaičiavimai neatsižvelgia į sutaupytas lėšas dėl sumažėjusių degalų sąnaudų.
Biologinės įvairovės centro kampanijos „Saugus klimatas transportas“ atstovas Danas Beckeris pateikė dar vieną įdomų argumentą: esą vyriausybė „skatina vidaus naftos paklausą, didindama benzininių automobilių pardavimus“ ir tuo pačiu suteikdama pranašumą Kinijos elektromobilių gamintojams, nes tada jie nebesusiduria su rimta konkurencija iš JAV.
Aplinkosaugos grupės padavė Energetikos departamentą į teismą, teigdamos, kad ekspertų grupė buvo sušaukta už uždarų durų, pažeidžiant federalinius reglamentus. Beje, kiek vėliau energetikos sekretorius Chrisas Wrightas šią ekspertų grupę išformavo.
Parengė Ričardas Čekutis