Juras Taminskas apie 2027 metų kelių biudžetą: „Nacionalinės lėšos auga, precedento neturintys darbai keliuose tęsis“

„Nors dėl mažėjančios Europos Sąjungos paramos bendras kelių finansavimas kitąmet bus mažesnis, nacionalinės lėšos auga. Svarbiausiais mūsų tikslas ir yra užtikrinti tvarų nacionalinį finansavimą kelių sektoriui. Kitąmet Kelių fondas veiks jau antrus metus, pradės veikti nauja „Via Toll“ sistema, taip pat į biudžetą sugrąžinsime anksčiau nesumokėtus mokesčius už Lietuvoje registruotas krovinines transporto priemones. Kiekvieną keliams priklausantį eurą skirsime jų būklei gerinti ir saugesnėms kelionėms užtikrinti“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Kelių priežiūros ir plėtros programai (KPPP) 2027 metais numatyta 436 mln. eurų, beveik tiek pat, kiek šiemet (436,4 mln. eurų). Valstybiniam kelių fondui numatyta 240,7 mln. eurų, arba 61,9 mln. eurų daugiau nei 2026 metais (178,8 mln. eurų).

Kelių fondo pajamas papildys nuo 2027 metų pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“, iš kurios prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. Ministerija taip pat stiprina mokesčių už Lietuvoje registruotas sunkiasvores krovinines transporto priemones surinkimo kontrolę ir susigrąžins anksčiau nesumokėtas sumas, kurios turi būti panaudotos kelių infrastruktūrai gerinti.

Europos Sąjungos parama keliams 2027 metais sudarys 72,6 mln. eurų, palyginti su maždaug 126,5 mln. eurų šiemet. Šį mažėjimą lemia besibaigiantis ES finansavimo laikotarpis.

Iš viso 2026 metais kelių infrastruktūrai skirta 815,5 mln. eurų, o 2027 metų biudžeto projekte numatyta 749,3 mln. eurų, arba 66,2 mln. eurų mažiau. Taip pat svarbu pabrėžti, kad į kitų metų sumą dar neįtrauktos galimos papildomos lėšos kelių infrastruktūrai iš Valstybės gynybos fondo.

Susisiekimo ministerijos informacija

Nr. 154/7