„LTG Cargo“: lietuviškų grūdų pervežimai vyko 16,3 proc. greičiau

Grūdų derliaus nuėmimo ir išvežimo periodas šiemet buvo gerokai trumpesnis nei įprastai. Ankstesniais metais aktyviausias sezonas trukdavo apie šešias savaites, šįkart pagrindiniai srautai buvo sukoncentruoti į keturias savaites.

„Sėkmingų rezultatų pasiekėme dirbant su didžiaisiais klientais, kurie generuoja apie 65-70 proc. visų grūdų vežimo apimčių. Šiame segmente „LTG Cargo“ viršijo planuotus rodiklius ir pervežė 15 proc. daugiau grūdų, nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Nuo 2021 metų tai didžiausias šių klientų pergabentų grūdų kiekis“, – sako „LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė.

Nepaisant didelio sezono intensyvumo, „LTG Cargo“ pavyko pagerinti veiklos efektyvumą. Pasak bendrovės vadovės, tai itin svarbu augant konkurencijai grūdų pervežimuose. Pakeitus pervežimų planavimo principus ir sustiprinus pajėgumų valdymą, „LTG Cargo“ pavyko operatyviau išgabenti derlių.  

Pagrindinė šios  žemės ūkio produkcijos pervežimų geležinkeliais kryptis ir toliau išliko Klaipėdos uostas, o didžiausia dalis lietuviškų grūdų buvo gabenta iš Kauno regiono.

Vienas svarbiausių aspektų, užtikrinančių operatyvius grūdų pervežimus, buvo pajėgumų valdymas pagrindiniuose maršrutuose į Klaipėdą. Šiemet dalis traukinių buvo formuojama regioniniuose mazguose, tokiuose kaip Kazlų Rūda ir Panevėžys. Tai padėjo efektyviau paskirstyti srautus ir išlaikyti stabilų pervežimų ritmą net intensyviausiu laikotarpiu.

Papildomu išbandymu sezonui tapo ir vasaros audros, kurios trumpam apsunkino geležinkelių infrastruktūros darbą kai kuriuose ruožuose. Vis dėlto „LTG Cargo“ operatyviai reagavo į situaciją, o audrų savaitgalį kilę iššūkiai reikšmingos įtakos bendriems pervežimų kiekiams ar klientų aptarnavimui neturėjo.

Šiemet „LTG Cargo“ grūdų pervežimams buvo paruošusi beveik 1700 specializuotų vagonų. Tai pirmasis sezonas, kai grūdų logistikoje buvo naudojami visi 500 naujai įsigytų grūdvežių. Ši investicija, išspręsdama anksčiau rinkoje aktualų specializuotų vagonų trūkumą, sudarė prielaidas stabilesniam ir operatyvesniam paslaugų teikimui klientams. Naujuose vagonuose galima gabenti iki 70 tonų grūdų, tad jie pasižymi didesne talpa bei greitesniu pakrovimu.

Praėjusiais metais „LTG Cargo“ iš viso pergabeno 24,4 mln. tonų krovinių, iš kurių 2,5 mln. tonų sudarė grūdai – šįmet tikimąsi išlaikyti panašų šio krovinio srautą.

Krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ yra LTG grupės įmonė, tęsianti aktyvius integracijos ir plėtros Vakaruose veiksmus. Bendrovė teikia krovinių gabenimo, intermodalinių pervežimų, logistikos ir ekspedijavimo, krovinių pakrovos, lokomotyvų ir vagonų remonto bei vagonų nuomos paslaugas Lietuvoje ir užsienyje. „LTG Cargo“ yra įsteigusi ir valdo bendroves „LTG Cargo Polska“ Lenkijoje ir „LTG Cargo Ukraine“ Ukrainoje. Vystydama žalesnį krovinių transportavimą geležinkeliu, įmonė telkia 1,7 tūkst. logistikos sektoriaus profesionalų komandą.

„LTG Cargo“ informacija