Kaip šalys kovoja su degalų krize?

Airiai mažina akcizus

„The Irish Times“ analizuoja, ką daro Airijos valdžia, kad pažabotų kylančias degalų kainas, bei konstatuoja, jog net ir optimistiškiausi vyriausybės nariai neteigia, kad ką tik įvestos priemonės bus pakankamos, kad visiškai apsaugotų šalį nuo degalų krizės. Be to, šalies vyriausybė esą labai stengiasi pabrėžti, kad bus neįmanoma apsaugoti Airijos ekonomikos ir čia gyvenančių žmonių nuo potencialiai niokojančio karo ekonominio poveikio, ypač jei konfliktas tęsis vasarą ir ilgiau.

Vis dėlto vietos valdžia imasi konkrečių priemonių. Naktį iš antradienio į trečiadienį akcizas už litrą dyzelino sumažinamas 20 centų, o už litrą benzino – 15 centų. Tai reiškia, kad benzino akcizas sumažės nuo kiek daugiau nei 54 centų už litrą iki kiek mažiau nei 40 centų, o akcizas už dyzeliną sumažės nuo 42,5 cento iki 22,5 cento.

Vis dėlto degalinių sektoriui atstovaujanti skėtinė grupė „Fuels For Ireland“ perspėjo, kad nors akcizų pakeitimai gali įsigalioti nedelsiant, „jų poveikis mažmeninėms degalų kainoms nėra momentinis visose degalinėse“. Anot „Fuels for Ireland“, degalinėse parduodamas kuras yra iš anksto įsigytas ir laikomas vietoje esančiose saugyklose, todėl, priklausomai nuo degalinės dydžio, kuras gali būti sandėlyje kelias valandas ar dienas. „Dėl to bet koks akcizo sumažinimas degalinių kainose atsispindės tik tada, kai degalinės pradės pardavinėti degalus, kurie buvo pristatyti įsigaliojus akcizo pakeitimui“, – aiškino bendrovės generalinis direktorius Kevinas McPartlanas.

Airiai pasiskaičiavo ir kiek kiekvienas vairuotojas galės sutaupyti dėl akcizų degalams sumažinimo. Pasak jų, vidutinis airių vairuotojas per mėnesį nuvažiuoja apie 1400 km, o tipiškam airiškam automobiliui reikia maždaug 1 litro benzino arba dyzelino 12 km, vadinasi, vidutinis vairuotojas per mėnesį gali sunaudoti apie 120 litrų degalų. Paskaičiuota, jog dėl akcizų mažinimo dyzelinio automobilio savininkas kas mėnesį sutaupys apie 25,66 EUR, o benzininio automobilio vairuotojas gali tikėtis 19,83 EUR sutaupymo...

Lenkai dar dvejoja

Lenkijos vicepremjeras ir krašto apsaugos ministras Wladysławas Kosiniakas-Kamyszas paskelbė, kad vyriausybė yra pasirengusi įsikišti dėl dabartinio degalų kainų lygio. Jis taip pat išreiškė įsitikinimą, kad rinkos situacija turėtų stabilizuotis artimiausiomis savaitėmis.

Kaip skelbia farmer.pl, lenkų vyriausybė pasirengusi veikti, bet dar nepriėmė sprendimo dėl intervencijos į rinką, nors žurnalistai jau klausinėja valdžios atstovų apie galimus vyriausybės veiksmus dėl degalų kainų.

Ministras pirmininkas Donaldas Tuskas aiškino, jog valdžia rengiasi veiksmams, o „PKN Orlen“ taip pat siūlo įvairias nuolaidas ir akcijas perkant degalus.

Vicepremjeras pažymėjo, kad padėtis Artimuosiuose Rytuose išlieka nestabili. „JAV prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė ultimatumą, pamatysime, koks bus poveikis“, – sakė jis.

Tačiau panašu, kad bent jau W. Kosniakas-Kamyszas labiau laukia, kol kuro kainos nukris savaime, kai tik situacija Artimuosiuose Rytuose stabilizuosis: „Kalbėjausi su savo kolega iš Turkijos, ir jie supranta vienas kitą gana gerai, jei ne labai gerai. Jis įskiepijo man optimizmo, kalbėdamas ne apie kelių mėnesių, o apie kelių savaičių laikotarpį, per kurį situacija šiose rinkose taip pat turėtų nurimti. Pamatysime, esame pasiruošę įsikišti“...

Graikiškos subsidijos

Graikijos vyriausybė jau pirmadienį paskelbė apie subsidijų įvedimą degalų ir trąšų pirkimui balandžio ir gegužės mėnesiais dėl staigaus šių produktų kainų augimo. Iš valstybės biudžeto taip pat bus numatytos subsidijos keltų bilietams. Numatoma, kad bendra subsidijų suma sieks apie 300 mln. eurų.

Ministras pirmininkas Kyriakos Mitsotakis, pirmadienį paskelbęs vyriausybės pagalbos programą, paaiškino, kad jos tikslas – neutralizuoti neigiamą karo Artimuosiuose Rytuose poveikį.

Graikijos ministras pirmininkas paaiškino, kad dyzelino kainų subsidija didmeninėje prekyboje sudarys 0,16 EUR už litrą, o atskaičius PVM, mažmeninėje prekyboje tai sudarys maždaug 0,20 EUR už litrą. Namų ūkiai gaus skaitmeninę degalų kortelę, o ūkininkai gaus 15 proc. subsidiją trąšoms įsigyti. Be to, keltų operatoriai gaus finansinę paramą, kurios gavimas priklausys nuo privalomo bilietų kainų sumažinimo.

K. Mitsotakis paskelbė, kad vyriausybės pagalbos lėšos bus skiriamos ne tik iš valstybės biudžeto, bet ir iš šių sektorių įmonių, kurių pelningumas didėja. Be to, Atėnų vyriausybė įvedė mokestį už pelną, gaunamą iš internetinių kazino žaidimų, kuris, kaip manoma, padidins biudžeto pajamas 100 mln. eurų. Nebuvo atskleista, ar mokestis taip pat bus taikomas tik balandžio ir gegužės mėnesiais.

Rumunai riboja eksportą

Rumunijos ministras pirmininkas Ilie Bolojanas vakar sušaukė darbo grupę, kuri išanalizuos degalų kainų kilimą ir ras sprendimus, kaip sušvelninti poveikį ekonomikai ir gyventojams, praneša „Business Rewiew“. Po diskusijų nuspręsta, kad Vyriausybė šiandien priims nepaprastosios padėties potvarkį, kuriuo skelbiama krizinė padėtis žalios naftos ir (arba) naftos produktų rinkoje ir nustatomos priemonės ekonomikai ir gyventojams apsaugoti šios krizės metu.

Krizės metu apsaugos priemonės bus įgyvendinamos 6 mėnesių laikotarpiui su galimybe jas pratęsti ne ilgesniems kaip 3 mėnesių laikotarpiams, jei išliks aplinkybės, dėl kurių buvo paskelbta krizė.

Benzino, dyzelino ir jų gamybai naudojamų žaliavų antkainis bus apribotas visoje ekonominėje tiekimo grandinėje.

Ekonominės veiklos vykdytojai gali eksportuoti ir (arba) gabenti benziną ir dyzeliną Europos Sąjungoje tik gavę išankstinį rašytinį Ekonomikos, skaitmeninimo, verslumo ir turizmo ministerijos bei Energetikos ministerijos sutikimą.

Krizės metu biokuro kiekis benzine bus sumažintas, siekiant sumažinti galutinę kainą.

Be to, Finansų, Ekonomikos ir Energetikos ministerijos kartu su Konkurencijos taryba nuolat stebės rinką ir vertins visas kitas būtinas priemones.

Slovėnai normuoja degalus

Kaip skelbia BBC, Slovėnija tapo pirmąja ES valstybe nare, įdiegusia kuro normavimą, siekdama spręsti sutrikimus, kuriuos sukėlė JAV ir Izraelio smūgiai Iranui bei atsakomieji veiksmai jų sąjungininkėms Persijos įlankoje.

Slovėnijoje dėl to prasidėjo vadinamasis „degalų turizmas“, nes kaimyninių šalių, ypač Austrijos, vairuotojai naudojasi mažesnėmis, reguliuojamomis kainomis.

Pagal naujas priemones, privatūs vairuotojai Slovėnijoje galės įsigyti ne daugiau kaip 50 litrų degalų per dieną. Įmonėms ir ūkininkams taikoma didesnė – 200 litrų – norma.

Kai kurie degalų mažmenininkai jau buvo įvedę savo priemones. Vengrijos bendrovė „MOL“, valdanti degalines visame regione, jau buvo nustačiusi 30 litrų apribojimą.

„Leiskite man jus patikinti, kad Slovėnijoje degalų pakanka, sandėliai pilni ir degalų trūkumo nebus“, – savaitgalį pareiškė Slovėnijos ministras pirmininkas Robertas Golobas. Pagal naujas jo vyriausybės priemones, visoje šalyje galiojančius apribojimus turės prižiūrėti pačios degalinės, o darbuotojai privalės užtikrinti, kad klientai nekauptų daugiau degalų, nei leidžiama.

Vyriausybė taip pat ragina degalų mažmenininkus įvesti griežtesnius apribojimus užsienio vairuotojams.

Parengė Ričardas Čekutis