Valdantieji niekaip nenori beprotiškai išbrangusiems degalams mažinti mokesčių, kurie sudaro vos ne pusę visos galutinės kainos, savo dalies neketina menkinti ir naftininkai. Tad dėmesio centre atsidūrė biodegalai, kurie įmaišomi į naftos degalus. Įvairiais skaičiavimais, atsisakius biodegalų žiemą, dyzelino kaina galėtų sum...
Pagrindinis argumentas, kurį valdžios atstovai pateikia aiškindami, kodėl nenorima mažinti dyzelino akcizo, yra galimas biudžeto pajamų praradimas. Prezidentas net yra įvardijęs konkrečią sumą, kiek šalies biudžetas prarastų sumažinus akcizą. Iš tiesų toks požiūris į dyzelino akcizą yra ydingas. Vien tik skaičiuoti, kiek biu...
Lietuva, pastaraisiais metais drastiškai didindama mokesčius degalams, jau išsiskiria ne tik tarp kaimyninių šalių, bet netrukus gali pranokti ir turtingiausias Vakarų Europos valstybes. Ten Vyriausybės priverstos švelninti sparčiai augančių energijos išteklių kainų naštą gyventojams bei verslui, o mūsų ...
Rinkose vyravęs optimizmas dėl ilgalaikio taikos susitarimo Artimuosiuose Rytuose pamažu blėsta. Tolesnį susirūpinimą kelia ir naujos atakos Saudo Arabijos bei kitų Persijos įlankos šalių energetikos infrastruktūrai, o žaliavinės naftos kainos pakilo į aukščiausią lygį nuo gegužės mėnesio. Bet tai nėra vienintelė problema – r...
Laivybos sektoriui pereinant prie tvarių sprendimų, Klaipėdos uostas iš anksto vertina, kaip prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos poreikių. Griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai ir besiformuojanti alternatyviųjų degalų rinka signalizuoja apie būtinybę jau dabar numatyti, kokios infrastruktūros ir paslaugų reikės ateityje bei kokie s...
Pernai tranzitiniam transportui nustojus piltis degalus Lietuvoje, šalies atsinaujinančių degalų gamintojai vidaus rinkoje pardavė penktadaliu mažiau produkcijos – tai sudaro 21,1 mln. litrų biodyzelino. Ekspertų teigimu, sumažėjęs degalų vartojimas tampa rimta grėsme sektoriui, kuris šiemet atidarė naujas gamyklas: rizikuoja...
Vyriausybė pritarė Energetikos ministerijos siūlomiems Energetikos įstatymo pakeitimams, kuriais siūloma nustatyti, kad kuro kainos degalinėse galėtų būti didinamos ne daugiau kaip vieną kartą per parą – 10:00 val. Tai reiškia, kad nuo 10:00 val. iki kitos dienos 10:00 val. kaina galėtų tik mažėti arba likti nepakitusi, bet ne didėt...
Prasidėjus karo veiksmams Artimuosiuose Rytuose Lietuvoje degalų kainos ryškiai šovė į viršų ir gerokai aplenkė Europos Sąjungos (ES) vidurkį. Kai kurios ES šalys jau ėmėsi tiesioginių intervencijų į degalų rinką arba pratęsė anksčiau galiojusias lengvatas, o Lietuvoje kol kas pasirinkta stebėjimo taktika, kuri jau ke...
Jungtinių Amerikos Valstijų ir Izraelio kariniai veiksmai prieš Irano režimą toliau eskaluojasi jau keletą dienų. Viską stebint iš europiečio perspektyvos, gali kilti klausimas – „ar ir kodėl mūsų regionui tai svarbu?“ Net jei šiandien tiesioginės įtakos savo gyvenimams beveik nejaučiame, ilgiau užsitę...
Šių metų spalį tarptautinės energijos terminalų operatorės AB „KN Energies“ valdomame Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminale „Independence“ buvo įvykdyta pirmoji biometano virtualaus skystinimo operacija. Įgyvendinęs ją, terminalas tapo vienu iš pirmųjų Baltijos šalių regione, teik...
Seimo Ekonomikos komitetas vakar pritarė Akcizų įstatymo pakeitimams, pagal kuriuos 2026 m. pirmąjį pusmetį dyzelinui būtų taikomas mažesnis nei šiemet akcizo tarifas – 466 eurų už 1000 litrų. Akcizas mažėtų laikinai atsisakant CO₂ dedamosios, kuri šiuo metu sudaro 53,6 euro už 1000 litrų. Degalinių atstovų skaičiavimu, dėl &...
Tvirtinant naujos dvidešimtosios Vyriausybės programą, daug kam užkliuvo teiginiai, kad naujų mokesčių nebus, išskyrus bankams. Galima diskutuoti, kaip atrodo vėl įvedami sektoriniai mokesčiai, kurie menkina šalies patikimumo įvaizdį, tačiau diskusija prasideda, kas bus su anksčiau patvirtintais mokesčiais. Naujų gal ir nebu...
.gif)
