Naujieji gatvių tvarkymo ypatumai: stulpas vidury gatvės, dviračių takas – su kliūtimis

Vairuotojai: prasilenkti darosi sudėtinga

Didžiausią gyventojų nepasitenkinimą sukėlė po rekonstrukcijos gerokai susiaurėjęs kelio ruožas.

Socialiniuose tinkluose pasirodę komentarai rodo, kad daliai vairuotojų toks sprendimas atrodo sunkiai suprantamas. „Vairuoju „Ford S-Max“ ir su autobusu niekaip neina apsilenkti neužlipus ant borto“, – rašė viena gyventoja. Kiti komentatoriai buvo dar tiesmukiškesni. „Durnių slėnis“, – taip naująjį projektą apibūdino vienas diskusijos dalyvių. Kitas gyventojas dalinasi eiline istorija – šiuo keliu į šalia esančias įmones važiuoja ir didelių gabaritų transportas: sunkvežimiai, ūkininkų technika, o vairuotojams prasilenkti su šiomis transporto priemonėmis kone neįmanoma, taip trikdomas eismas, o vairuotojai rizikuoja apgadinti savo automobilius. Net kai ir bus baigtas dviračių takas, pro Kutiškius važiuoti turėsiantys vairuotojai dar ilgai turės kęsti nemalonumus dėl itin susiaurinto kelio ruožo, negana to, akivaizdu, patys kelio platinimo darbai gali užsitęsti ir metus. Taigi dabar Kutiškių ir aplinkinių kaimų gyventojai, kasdien vykstantys į darbą ar vežantys vaikus į mokymo įstaigas, ilgam laikui yra pasmerkti kęsti eismo apribojimus.

Dviratininkai pastebėjo pavojingas vietas

Kritikos sulaukė ne tik kelias, bet ir pats dviračių takas. Radviliškietis M. V. socialiniuose tinkluose pasidalijo nuotraukomis, kuriose matyti dviračių take palikti neuždengti šulinių mazgai. Pasak jo, tokios vietos gali tapti rimtu pavojumi dviratininkams.

„Ne specialistas esu, bet kaip dviratį mėgstantis paminti žmogus galiu pasakyti, kad tokie sprendimai atrodo pavojingai. Įsivaizduokite, lenkiate pėsčiuosius ir staiga priešais atsiranda tokia kliūtis“, – rašė jis. Gyventojas neskelbė pats patyręs traumą būtent Kutiškių take, tačiau atkreipė dėmesį, kad panašios kliūtys dviratininkams gali baigtis skaudžiais sužeidimais.

Projektuotojai aiškina: objektas dar nebaigtas

Po kilusio pasipiktinimo viešai socialiniame tinkle „Facebook“ komentare  pasisakė vienas su projektu dirbančių specialistų.

Jo teigimu, šiuo metu matomos pavojingos vietos yra laikinos, nes projekte numatyta ant šulinių sumontuoti metalines groteles. Specialistas taip pat pabrėžė, kad objektas dar nėra baigtas ir oficialiai nepriduotas naudoti. Anot jo, kol darbai nebaigti, tokios vietos turėtų būti atitvertos arba pažymėtos.

Vis dėlto gyventojai pagrįstai klausia, kodėl taku jau naudojasi žmonės, jei jis dar nėra galutinai įrengtas? O galų gale, tai kada galiausiai takas bus baigtas? Atsakymų kol kas nėra.

Ar gali būti absurdiškiau?

Kai jau atrodo, kad dviračių takas galėtų būti keistenybių viršūnė Radviliškio rajone, gyventojus nustebino dar vienas vaizdas – ką tik įrengtas apšvietimo stulpas, likęs viduryje gatvės Radviliškio pašonėje šalia Kutiškių. Tai sukėlė ne mažesnį gyventojų nepasitenkinimą nei dviračių take paliktos „duobės“. Ir vėl aiškinama, kad gatvė dar bus tvarkoma, tačiau kyla natūralus klausimas – kiek dar laiko stulpas stovės viduryje gatvės.

Tarybos narys: „Iki nelaimės – vienas žingsnis“

Į diskusiją įsitraukė ir Radviliškio rajono tarybos narys Gediminas Lipnevičius. Jis teigia nebūtų pritaręs nei tokiam susiaurintam dviračių takui, nei sprendimui palikti apšvietimo stulpą šalia važiuojamosios dalies. Cituojame:
„Dažnai klausiate mano nuomonės, tačiau, kadangi ruošiausi Tarybos posėdžiui, ne visada spėju visiems atsakyti. Vis dėlto šiuo klausimu mano pozicija yra aiški.

Nebūčiau pritaręs nei susiaurintam dviračių takui, nei apšvietimo stulpui važiuojamojoje kelio dalyje. Tokie sprendimai turi būti ne tik pagrįsti, bet ir užtikrinti žmonių saugumą bei patogų eismą. Šiuo atveju iki nelaimės – vos vienas žingsnis. Pasiteiravus savivaldybėje, sako, kad vėliau platins kelią. Spėkite, kada tai bus padaryta? Po metų, dviejų…?

Manau, tokios problemos dažnai atsiranda tada, kai projektuojama sėdint sostinės kabinetuose ar didmiesčių biuruose, net nepasivarginant atvykti ir realiai įvertinti situacijos vietoje. Projektai negali būti rengiami vien „ant popieriaus“ – būtina matyti, kaip viskas atrodo realybėje ir kaip tai paveiks žmones kasdien.

Asmeniškai tokių projektų nebūčiau praleidęs. Todėl gyventojai pagrįstai klausia, kaip tokie sprendimai apskritai buvo suderinti ir kas už juos prisiima atsakomybę. Norėtųsi aiškaus mero K. Račkauskio paaiškinimo.“

Savivaldybės atsakymų kol kas nėra

Dėl kilusio gyventojų nepasitenkinimo „Radviliškio kraštas“ kreipėsi į rajono savivaldybės merą Kazimierą Račkauskį. Redakcija paprašė paaiškinti, kas rengė ir derino projektą, kokiais argumentais buvo pagrįstas kelio susiaurinimas, ar buvo vertinamas eismo saugumas, ar gauta gyventojų pastabų ir kas prisiimtų atsakomybę, jeigu ateityje paaiškėtų, kad projekto sprendiniai kelia pavojų eismo dalyviams ar net įvyks eismo įvykis? 

Taip pat klausta, ar tiesa, kad ateityje planuojama platinti važiuojamąją dalį, ir kodėl tai nebuvo padaryta iš karto vykdant projektą. Iki straipsnio publikavimo savivaldybės atsakymų redakcija nesulaukė.

Pirmiausia susiaurino, paskui platins?

Kuo daugiau gyventojai diskutuoja apie Kutiškių projektą, tuo dažniau kyla vienas ir tas pats klausimas – ar tikrai nebuvo galima iš anksto numatyti to, ką žmonės pastebėjo vos per kelias dienas?

Jeigu jau dabar vairuotojai skundžiasi sudėtingu prasilenkimu, o viešojoje erdvėje kalbama apie būtinybę ateityje platinti važiuojamąją dalį, tuomet natūraliai kyla klausimas: kam reikėjo pirmiausia susiaurinti kelią, kad vėliau būtų svarstoma, kaip jį vėl platinti?

Kol savivaldybė nepateikia atsakymų, Kutiškių dviračių takas bei gatvėje paliktas apšvietimo stulpas Radviliškio pašonėje vis labiau primena ne apgalvotą infrastruktūros projektą, o brangų eksperimentą, kurio rezultatus dabar vertina ne projektuotojai, o kasdien juo važiuojantys žmonės. O svarbiausias klausimas lieka atviras – ar Kutiškiuose buvo projektuojamas kelias žmonėms, ar žmonės dabar turi prisitaikyti prie projekto?

Emilija LAUKAGALYTĖ / „Radviliškio kraštas“