Pagrindinis argumentas, kurį valdžios atstovai pateikia aiškindami, kodėl nenorima mažinti dyzelino akcizo, yra galimas biudžeto pajamų praradimas. Prezidentas net yra įvardijęs konkrečią sumą, kiek šalies biudžetas prarastų sumažinus akcizą. Iš tiesų toks požiūris į dyzelino akcizą yra ydingas. Vien tik skaičiuoti, kiek biu...
Lietuva, pastaraisiais metais drastiškai didindama mokesčius degalams, jau išsiskiria ne tik tarp kaimyninių šalių, bet netrukus gali pranokti ir turtingiausias Vakarų Europos valstybes. Ten Vyriausybės priverstos švelninti sparčiai augančių energijos išteklių kainų naštą gyventojams bei verslui, o mūsų ...
Nuo 2027 m. dyzelinui taikoma CO₂ dedamoji didės 2,4 karto, todėl vien dėl šio sprendimo dyzelino litras brangtų iki 10 ct. Papildomą spaudimą transporto sąnaudoms ir infliacijai kelia Hormūzo konfliktas, naujoji „Via Toll“ kelių rinkliavos sistema ir artėjantis ETS2 direktyvos taikymas. Tuo metu dyzelino pardavimai Lietuvoje ...
Naujausiais Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) duomenimis, populiariausių degalų – dyzelino – pardavimai Lietuvoje mažėja tris mėnesius iš eilės, o vien gegužę pardavimai krito dešimtadaliu. Ekonomistai įspėja, kad atsinaujinęs JAV ir Irano karinis konfliktas vėl kelia naftos kainas ir primena, kad Lietuvai reikia i...
Lietuvos transporto sektoriaus atstovai tikisi, kad Seimas artimiausiu metu įteisins dyzelino akcizo grąžinimo vežėjams modelį, kuris leistų atkurti Lietuvos degalų rinkos konkurencingumą ir paskatintų vežėjus degalus vėl piltis mūsų šalyje, o ne Lenkijoje.
Pernai tranzitiniam transportui nustojus piltis degalus Lietuvoje, šalies atsinaujinančių degalų gamintojai vidaus rinkoje pardavė penktadaliu mažiau produkcijos – tai sudaro 21,1 mln. litrų biodyzelino. Ekspertų teigimu, sumažėjęs degalų vartojimas tampa rimta grėsme sektoriui, kuris šiemet atidarė naujas gamyklas: rizikuoja...
Lietuvos energetikos sektoriui 2025-ieji tapo istoriniais metais, įsimintini dėl svarbiausio įvykio – energetinės nepriklausomybės įtvirtinimo, Baltijos šalių elektros tinklus sinchronizavus su kontinentinės Europos tinklais. Šis svarbus įvykis sustiprino šalies energetinę nepriklausomybę ir įtvirtino mūsų saugumą. I&s...
Valdantieji pasirengę švelninti itin drastišką buvusios konservatorių Vyriausybės patvirtintą akcizų politiką, tačiau tai gali būti tik kosmetiniai pokyčiai, kurie, verslo organizacijų nuomone, neturės reikšmingos įtakos – sunkusis transportas ir toliau pilsis pigesnį dyzeliną kaimyninėse šalyse, o gyventojai tu...
Dėl išaugusių degalų akcizų pasienio su Lenkija savivaldybėse šiemet fiksuojamas reikšmingas dyzelino pardavimų nuosmukis. Vis daugiau vairuotojų – nuo vežėjų iki vietos gyventojų – degalus renkasi piltis Lenkijoje, kur kartu įsigyja ir kitų prekių. Degalų sektoriaus atstovai įspėja: jei akcizai didės ir kitąmet,...
2025 metai Lietuvoje yra mokesčių didinimo metai. Įvestas visuotinas nekilojamojo turto mokestis, apmokestintas turto draudimas, kas vėl gula ant jo turinčių ir saugančių žmonių pečių, padidinti akcizai visoms prekėms – degalams, alkoholiui ir tabakui, reformuota mokestinė sistema, kuri kris didesne apimtimi ant aktyvesnių žmonių pečių, ta...
Lietuvos pramonininkų konfederacija (LPK) išplatino kreipimąsi Vyriausybei, kuriuo nepritaria Finansų ministerijos parengtiems Akcizų įstatymo pakeitimams, numatantiems nuo 2026 m. didinti bazinį akcizo tarifą dyzelinui ir ženkliai kelti suskystintų naftos dujų (SND) CO₂ dedamąją.
Degalai ir kuras nenumaldomai brangs, o valdžia vis dar renka atsakymus. Nuo 2027 m., įsigaliojus naujai Europos Sąjungos (ES) taršos leidimų sistemai (ETS II), kils dyzelino, benzino ir dujų kainos. Kuro tiekėjai turės mokėti už CO2 emisijas, o išlaidas padengs vartotojai. BloombergNEF prognozuoja, kad vien taršos leid...
Tvirtinant naujos dvidešimtosios Vyriausybės programą, daug kam užkliuvo teiginiai, kad naujų mokesčių nebus, išskyrus bankams. Galima diskutuoti, kaip atrodo vėl įvedami sektoriniai mokesčiai, kurie menkina šalies patikimumo įvaizdį, tačiau diskusija prasideda, kas bus su anksčiau patvirtintais mokesčiais. Naujų gal ir nebu...
Drastišką degalų akcizų didinimo planą patvirtinusi Lietuva srebia pasekmes – krito dyzelino pardavimai, tad pinigų į biudžetą surenkama daug mažiau, nei planuota, o augantys kaštai gula ant vartotojų pečių. Nauja valdančioji dauguma žada įšaldyti nuo kitų metų numatytą dar vieną degalų akcizų augimo šuolį, o ve...
Valstybė jau atsikando degalų akcizų didinimo – per penkis šių metų mėnesius dyzelino pardavimai Lietuvoje sumažėjo kone penktadaliu. Kaimyninės šalys šių akcizų nekėlė, todėl vežėjai dyzeliną pilasi pas kaimynus, daugiausia Lenkijoje. Mūsų ūkininkai yra vieni iš tų, kurie pildo Lietuvos biudžetą, nes vietoje pe...
.gif)
.jpg)
